Las empresas de colectivos del AMBA advirtieron que es inminente un recorte de servicios en las líneas de jurisdicción nacional, porque los subsidios y el valor del boleto ya no alcanzan para cubrir los costos. «La gravedad del escenario pone en riesgo la continuidad y regularidad de los servicios», alertaron en un comunicado.
El documento lleva la firma de las cuatro cámaras empresarias del sector (CEAP, CETUBA, CTBPA y CEUTUPBA), que agrupan a más de 100 líneas. Según trascendió, algunas comenzarán a recortar sus frecuencias nocturnas de forma escalonada a partir del lunes 19 de octubre.
Los empresarios aseguran que, pese a las reuniones con la Secretaría de Transporte, todavía no se definieron mecanismos concretos para actualizar la estructura de costos, y que ya no pueden absorber el desfase entre lo que cuesta el servicio y lo que reciben. «Si no se obtienen respuestas urgentes, las compañías se verán obligadas a restringir progresivamente la prestación de los servicios, administrando los recursos disponibles para evitar una paralización total del sistema», advirtieron.
Desde mayo, el boleto mínimo de las líneas nacionales está congelado en $742,81, un 70,2% por debajo de la tarifa real sin subsidios que calculan las empresas, de $2494,13. Además, las cámaras reclaman una diferencia de $40.000 millones en los ingresos proyectados entre junio y octubre: sostienen que los cálculos oficiales sobreestimaron la recaudación y que ese desfase nunca fue compensado.
También piden revisar los costos reconocidos para la compra de unidades y el funcionamiento diario, y cuestionan los índices que penalizan la antigüedad de los vehículos en un contexto en el que, dicen, es muy difícil renovar las flotas. A eso se suman las negociaciones paritarias y el medio aguinaldo de diciembre.
«Somos conscientes de las dificultades que esta situación ocasionará a los millones de pasajeros que diariamente utilizan el transporte público y les pedimos sinceras disculpas por los inconvenientes. Precisamente por ello advertimos con anticipación sobre la gravedad del escenario», señalaron las cámaras, que ratificaron su disposición al diálogo.
El conflicto alcanza a las líneas nacionales, las que cruzan entre la Ciudad y la Provincia. Las líneas porteñas y las bonaerenses, que se rigen por otros cuadros tarifarios, tendrán en noviembre un aumento de hasta 4%.